在国内航空制造企业，在生产线上的高端装备多是进口设备，这说明我国航空制造业的基础技术还很薄弱，自动化水平相对较低，较长时间内如何快速实现自动化 /智能化装配仍是我们面临的主要问题。构成工业4.0的基础包含两个方面，即高度自动化非标设备自动化和信息化。
“十一五”以来，我国在国防工业基础技术研究上加大了投入力度，逐步掌握了如多点模成型、自动制孔、柔性装配和大部件自动对接等航空制造的关键技术，也在局部点上形成了示范应用的效应。但与发达国家相比，我们的自动化水平还有巨大的系统化差距，我们仅解决了高端国产化的设备问题，大量的先进科研成果和发明专利还在高校、科研院所被束之高阁，没有转化成生产力。原理样机距离工程化应用还有很长的距离。
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